Leírás
A BMW váltószoknyákra jellemző, hogy hosszú évekig nagyon jól bírják, de aztán ezek is megkopnak és betöredezik a bőr felülete.
Ahogyan a kopó alkatrészeket, a váltószoknyákat is le lehet sőt le kell cserélni, hogy biztonságosan és kényelmesen vezethessünk. A csere után elégedetten fogunk útnak indulni. A váltószoknya lecserélesekor érdemes a váltógombot és a kézifékszoknyát is lecserélni. A komfort érzetünkön rengeteget tud dobni a megújult belseje, egy komplett cserével szinte olyan lesz mintha most gurult volna ki a szalonból.
MILYEN BMWKHEZ JÓ EZ A VÁLTÓSZOKNYA,VÁLTÓGOMB ?
BMW 1
BMW E81
BMW E82
BMW E87
BMW E88
HOGY NÉZ KI A VÁLTÓSZOKNYA ÉS A VÁLTÓGOMB?
A váltószoknya fekete színű fekete varrással. Kompletten a beépítőkerettel össze van szerelve, így nagyon egyszerű a cseréje.
A váltógomb hat sebességes, a rükverc balra előre van rajta ahogyan a képeken is látszik
A váltógomb számlapja fényes, lakkozott felületű, a váltógomb teste bőrözött
HOGYAN LEHET KICSERÉLNI A VÁLTÓSZOKNYÁT ÉS A VÁLTÓGOMBOT ?
A cseréje nagyon egyszerű, a váltórúdról felfele kell húzni a váltógombot. Egy keresztirányú bemarás van a váltórúdon, erre van rápattintva a váltógomb. A váltószoknyához egy karima tartja amit ki kell pattintani a helyéről és ezután leszedhető róla a váltógomb
Gyárival megegyező kialakítású!
A BMW váltógomb és váltószoknya a gyárival megegyező kialakítású.
Hat sebességes, a számlap kiosztása R123456.
A számlapja fényes felületű, a váltógomb teste pedig bőrözött kialakítású. Fekete színű, ahogy a képeken is látszik.
A váltószoknya a beépítőkerettel együtt van szerelve. Fekete színű, fekete varrással.
A cseréje nagyon egyszerű,házilag is könnyen megoldható!
A cseréje nagyon egyszerű, a váltórúdról felfele kell húzni a váltógombot. Egy keresztirányú bemarás van a váltórúdon, erre van rápattintva a váltógomb. A váltószoknyához egy karima tartja amit ki kell pattintani a helyéről és ezután leszedhető róla a váltógomb
